[정의]

경상북도 영덕군 달산면 대지리와 인곡리를 연결하는 당진영덕고속도로의 터널.

[명칭 유래]

달산이라는 명칭은 교량이 가설된 달산면(達山面)의 이름을 딴 것이다. 당진영덕고속도로의 터널 중 영덕군 달산면을 통과하는 터널은 영덕 방향으로의 순서대로 달산1터널[지품면과 달산면 통과], 달산2터널, 달산3터널 및 영덕터널[달산면과 강구면 통과]이라 명명하였다.

[제원]

달산2터널은 영덕 방향 터널과 상주 방향 터널로 구성되었으며, 모두 2016년에 준공되었다. 영덕 방향 터널은 총길이 1,626m, 총폭 10.7m, 높이 7.3m이다. 상주 방향 터널은 총길이 1,641m로 영덕 방향 터널보다 조금 길며, 그 외 제원은 영덕 방향 터널과 같다.

[건립 경위]

2016년 당진영덕고속도로 노선 중 상주-영덕 구간 도로가 개통될 때 그 노선에 있는 여러 터널 중 하나인 달산2터널이 준공되었다.

[현황]

달산2터널은 영덕군 달산면 대지리와 인곡리에 걸쳐서 건설된 당진영덕고속도로의 터널이다. 달산면 대지리와 인곡리의 경계 지점에 솟아 있는 시루봉[393.4m]에서 북쪽으로 뻗어 내린 산줄기 아래를 통과하며, 각각 편도 2차로의 영덕 방향과 상주 방향 터널 2개가 나란히 굴착되어 있다. 달산2터널에서 남동쪽 영덕 방향으로 대지교[총길이 60m]를 지나면 달산3터널이 나타나며, 북서쪽 상주 방향으로 소서천교[총길이 510m]를 지나면 달산면과 지품면에 걸쳐 건설된 달산1터널이 있다. 지품면 송천리 지점에서 조사한 교통량 자료를 근거로 살펴본 달산2터널의 2020년 평균일교통량은 총 8,535대이며, 차종별로는 승용차가 6,464대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물차 1,527대, 중형 화물차 390대, 대형 화물차 95대, 버스 59대 순으로 나타났다.