[정의]

경상북도 영덕군 창수면 신기리에 가설된 영덕 군도상의 다리.

[개설]

신기교는 영덕군 창수면 신기리의 면 소재지 마을 동쪽의 송천(松川)을 건너기 위해 1994년 가설되었다.

[명칭 유래]

신기교(新基橋)는 창수면 소재지인 신기리(新基里)에 자리하여 붙여진 이름이다. 신기는 새마을, 새터를 의미한다.

[제원]

신기교는 총길이 175m, 총폭 7.5m, 유효폭 6.5m, 높이 5.5m의 교량이다. 경간 수는 7개, 최대 경간장은 25m에 달한다. 상부 구조 형식은 PSCI 거더교, 하부 구조 형식은 T형 교각식, 설계 하중은 DB-18이다.

[현황]

신기교는 송천을 건너는 영덕 군도상의 왕복 2차로 교량으로, 총길이 175m에 이른다. 창수면 소재지인 신기리의 마을 동쪽 입구에 가설되어 송천을 건너 면 소재지 마을로 진입하는 동쪽 교량 역할을 담당한다. 신기교에서 송천 상류 방향이자, 면 소재지 마을 북쪽 입구에는 송천을 건너는 국가지원지방도 제69호선의 창수대교가 가설되어 있다. 창수면 소재지 신기리에는 창수면사무소, 창수파출소, 창수보건지소, 창수우체국 등 주로 관공서가 입지해 있다.

면 소재지 마을 서쪽으로 지방도 제918호선을 따라 가면 송천 지류인 울령천(蔚嶺川)을 건너는 또 하나의 신기리 소재 신기교가 있는데, 국토교통부의 「도로 교량 및 터널 현황 조서」에는 ‘신기교[918]’로 표기하여 구분하고 있다. 신기교[918]는 1990년 준공되었으며, 총길이 40m, 총폭 9m, 유효폭 7.5m, 높이 6.8m의 왕복 2차로 교량이다. 경간 수는 3개, 최대 경간장은 13.4m에 달하며, 상부 구조 형식은 RC 슬래브교, 하부 구조 형식은 T형 교각식, 설계 하중은 DB-18이다.

신기교의 교통량은 조사된 자료가 없으며, 2020년 신기교[918]의 평균일교통량은 724대, 창수대교의 평균일교통량은 681대에 불과하다.